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       4月25日，中央新聞?lì)l道播出：“滿載大豆的江海直達(dá)船‘創(chuàng)新5號(hào)’4月24日從寧波舟山港啟航駛往長(zhǎng)江上游的重慶萬(wàn)州港。這將是江海直達(dá)船首次通過三峽船閘逆流而上挺進(jìn)長(zhǎng)江上游。相比傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)模式，江海直達(dá)船可縮短時(shí)間約20天?！?作為“舟渝”江海直達(dá)航線開通的首航船，“創(chuàng)新5號(hào)”選用寧波中策自主研制的雙電控LNG/柴油雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)志著中策集團(tuán)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)江航運(yùn)進(jìn)一步得到推廣應(yīng)用，對(duì)推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)保護(hù)和航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展具有十分重要意義。
        寧波中策N210系列產(chǎn)品以動(dòng)力強(qiáng)勁、高可靠性享譽(yù)川江航線。萬(wàn)噸級(jí)三峽低碳節(jié)能型江海直達(dá)船型是根據(jù)《工業(yè)和信息化部等五部委關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見》，作為推進(jìn)長(zhǎng)江內(nèi)河綠色船舶創(chuàng)新發(fā)展示范工程而研發(fā)的，船舶主機(jī)選用寧波中策集團(tuán)自主研制的雙電控LNG/柴油雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，雙機(jī)雙槳，顆粒物接近零排放，采用CCS高入級(jí)檢驗(yàn)，作為自重更輕、投資更省、載量更大、航速更快、回報(bào)更高的130三峽清潔能源運(yùn)輸船舶，可從寧波舟山海域進(jìn)長(zhǎng)江過三峽直航到重慶，開創(chuàng)了我國(guó)萬(wàn)噸級(jí)江海直達(dá)船舶從華東沿海直航大西南的歷史先河。